1、目前而言，在倉儲貨架行業(yè)以及中大型的電商企業(yè)，越來越多的開始將穿梭式貨架系統(tǒng)以及其他自動化倉儲設(shè)備作為主流倉儲設(shè)備使用，我相信在不遠的將來，更多的采購者將對對接優(yōu)秀的倉儲貨架制造供應商，會將穿梭貨架系統(tǒng)或者各式的自動化倉儲設(shè)備設(shè)為首先對象。它們的使用優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)明顯。以下部分實拍圖為我們給采購方定制的穿梭貨架。 

  2、作為自動化倉儲貨架的優(yōu)秀代表之一，穿梭貨架主要是利用可在終端靈活控制的臺車的運行，來對托盤貨物進行密集化的存儲與依次取貨。東莞貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。貨架的種類繁多，傳統(tǒng)式東莞貨架有層架、層 格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等。 新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、進車式貨架、高層貨架、橫梁式貨架、重力式貨架、閣樓式貨架等。而子母車穿梭系統(tǒng)是穿梭式貨架的升級版本，在基本的穿梭貨架的基礎(chǔ)上進行優(yōu)化升級，利用增加的堆高機等設(shè)備，實現(xiàn)上下左右的立體自動化的存貨與取貨的需要。橫向的穿梭車與縱向的臺車被形象的叫做母車與子車。在作為主體的存儲來說，穿梭車貨架是這其中的核心部分。 
  3、穿梭貨架的工作可以這樣來描述：由叉車等設(shè)備將貨物放在設(shè)計好的貨架的巷道導軌的最前端上。當然，這是連所在的托盤一起放在軌道的穿梭車上面的。之后通過自動控制系統(tǒng)發(fā)出指令，穿梭臺車運轉(zhuǎn)移動，緩慢的走向貨架軌道的一定位置，進行一一的密集化的存儲。在取貨的時候，一般遵循先進后出的原則，通過穿梭臺車的移動托舉托盤貨位駛出到貨架的最前端，有叉車等取貨。穿梭車的數(shù)量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。相對而言，它們的空間利用率還是很高的，可以達到80%左右。 
  4、有人會認為這較為高端的倉儲貨架系統(tǒng)，在造價上會比較的高。貨架分為輕型貨架，中型貨架，重型貨架，閣樓式貨架，貫通式貨架，立體式倉庫貨架，壓入式貨架等。按貨架用途分藥店貨架，便利店貨架等，按貨架結(jié)構(gòu)分整體結(jié)構(gòu)式，貨架直接支撐倉庫屋頂和圍朋、分體結(jié)構(gòu)式，貨架與建筑物分為兩個獨立系統(tǒng)。東莞貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。東莞貨架的種類繁多，傳統(tǒng)式東莞貨架有層架、層 格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等。 新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、進車式貨架、高層貨架、橫梁式貨架、重力式貨架、閣樓式貨架等。誠然，因貨架設(shè)計、部件配置、性能達標等方面的要求，這種倉儲貨架系統(tǒng)是比傳統(tǒng)的貨架高。但是如果從長遠來看，是比較劃算的。倉儲貨架系統(tǒng)是屬于一次性采購，長期使用的設(shè)備，為您精心設(shè)計定制的產(chǎn)品，是有針對性的作品，是為了有效的提高企業(yè)的倉儲效率，倉儲運作能力而做的，如果可以讓您的企業(yè)因為它而快速的成長，這其實是很劃算的事。當然，是不是使用穿梭貨架等設(shè)備，也是要根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀而定，不能過于主觀。